|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 31
20.10.2009, 21:38
|
|
Не знаю как у вас.у меня малехо шины визжат.Мне не нравится.Видите ли,сила торможения при блокировке колес резко падает,т.к. для лучшего торможения необходим постоянно "свежий"участок протектора.Не забитый грязью или водой,собственно для чего и предназначен рисунок протектора.При "юзе"все наработки инженероа разрабаитывающих его идут "прахом".Насколько я помню из "Теории автомобиля"при работе АВС допускается ок.30% пробуксовывания колеса.Это считалось оптимальным соотношением для достижения максимальной тормозной силы.Мож кто поправит в цыферях.Давно это было
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|
# 32
20.10.2009, 21:51
|
|
ИМХО, я думаю, что АБС работает у всех, примерно одинаково, когда колесо находится в воздухе, АБС его разблокирует, а на колдобинах, колеса постоянно в воздухе, и остановить машину, просто не реально.
__________________
Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
|
|
|
# 33
20.10.2009, 21:54
|
|
Дмитрий (big), разница будет, и при отключенной АВS тормозной путь будет меньше ABS создана не для уменьшения тормозного пути, ABS создана для одного - сохранять контроль над автомобилем удерживая его на заданной траектории предотвращая блокировку колес. И это отличная система, свою функцию она выполняет полностью, никто не спорит (особенно в поворотах). Но проходя разбитый отрезок асфальта на приличной скорости (что Патрол позволяет делать, в отличии от большинства автомобилей), при резком торможении ABS приподнесет очень неприятный сюрприз...
ЗЫ. Пока печатал Дмитрий (d-harley) опередил про колдобины
|
|
|
# 34
20.10.2009, 21:54
|
|
Сообщение от d-harley
просто не реально.
|
АВС 4-ре колеса контролирует.Интересно как можно это сделать 1-ой педалью тормоза?
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|
# 35
20.10.2009, 22:07
|
|
Готов показать, правда я там езжу не меньше 120, а всякие ленд и прочие туареги....но не я один такой...
__________________
Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
|
|
|
# 36
20.10.2009, 22:09
|
|
Я ваще до трескотни АВС редко допускаю
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|
# 37
20.10.2009, 22:20
|
|
Так, я тоже, но когда жо... Самое обидное, что ж.. наступает сразу и в глухих местах.
__________________
Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
|
|
|
# 38
20.10.2009, 22:24
|
|
Не понял, зачем огород городить с отключением АБС... Если не устраивает раннее (для кого-то по ощущениям) срабатывание АБС, можно усадить датчики поглубже! Если подвытащить - срабатывать будет еще раньше, вот и пляшите от этого!
|
|
|
# 39
20.10.2009, 22:33
|
|
По моему опыту так лучше было бы отключение,летом включено и всегда помогает ,а вот зимой и когда скользко отключено,тут опыт лучше помогает.У меня так было когда то на ауди, пользовался зимой отключением постоянно.Мы уже где то на форуме даже про это спорили,вот тема 2007 года
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EC%EE%E7%EE%E2
я думаю их тоже можно обьединить
|
|
|
# 40
21.10.2009, 06:46
|
|
а на сафарях абс многоканальная или одноканальная?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|