Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
N-Form вне форума N-Form    
Механик-извращ
Откуда: Салёны уши...; Авто: Toyota RAV4 CVT 4WD 2016
Старый #141   10.12.2009, 10:08
По умолчанию
Сообщение от N-Form Посмотреть сообщение
ЗЫ вопрос... можно ли обучить заслонку ну так... для профилактики?..... а то мне по гарантии чистили дроссель а обучили или нет незнаю... в бумажках ниче про обучение не написано... вроде все без проблем....только обороты ХХ низковаты.....под 500 вот как раз после гарантийной чистки такими стали..... и чета кааца расход снова увеличивается....
актуально..


зы
Сообщение от Pular Посмотреть сообщение
с таким подходом можно экономить на спичках
и зажигать о керамический кухонный фартук.....
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
Ответить с цитированием
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #142   10.12.2009, 10:22
По умолчанию
Сообщение от N-Form Посмотреть сообщение
такими методами можно и колесные гайки недоворачивать.....глядишь через недельку прикипит и болтаться перстанет...
Сообщение от Pular Посмотреть сообщение
с таким подходом можно экономить на спичках, и в домашних условиях добывать искру методом трения.....
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!

ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Ответить с цитированием
Сергей! вне форума Сергей!    
Умный полировщик двигателя
Откуда: Москва; Авто: Citroёn C4 Grand Picasso 1,6 DCi 2017
Старый #143   11.12.2009, 14:06
По умолчанию
Никого переубеждать не собираюсь. Каждый остается при своем мнении. Я уже написал о причинах, которые влияют на "разучиваемость" дроселя и соответственно после чего надо делать адаптацию дроссельной заслонки (как это правильно называется). Чистка - это не причина, чтобы адаптировать дроссель Засрался дроссель - переучился постепенно на другой режим работы, почистили - снова переучился, вот и вся логика. Никто же не переучивает его работать на грязной заслонке, ЭБУ сам просекает что надо делать. Дроссель сам отлично встает на место после небольшого периода работы. Я и не заметил тот момент, когда обороты сами в норму пришли. Никаких дерганий при движении и перерасхода топлива не было. Вот так.
P.S. Некоторые опять начинают шутить
Ответить с цитированием
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #144   11.12.2009, 14:35
По умолчанию
Сообщение от Сергей! Посмотреть сообщение
P.S. Некоторые опять начинают шутить
здесь, без этого никак
Сообщение от Сергей! Посмотреть сообщение
Каждый остается при своем мнении
+1 " ......и я того же мнения"....
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!

ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Ответить с цитированием
Сергей! вне форума Сергей!    
Умный полировщик двигателя
Откуда: Москва; Авто: Citroёn C4 Grand Picasso 1,6 DCi 2017
Старый #145   11.12.2009, 15:51
По умолчанию
Какие мнения по поводу выделенного красным цветом? Только не надо говорить, что после снятия фишки с дросселя - обязательно требуется его обучение, это заблуждение чистой воды. Если все операции делать со снятым аккумулятором, то с дросселем ничего не случится - не разучится.
Ответить с цитированием
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #146   11.12.2009, 16:44
По умолчанию
Сообщение от Сергей! Посмотреть сообщение
Какие мнения по поводу выделенного красным цветом?
да ты провокатор, Сергей!
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!

ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Ответить с цитированием
baron69 вне форума baron69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: одесса; Авто: Nissan Almera N16 хэчик 1.8 АКПП
Старый #147   02.02.2010, 17:39
По умолчанию
Вернемся к заслонке? вот почитал ответы, почесал тыковку, и вот что я думаю, как такавого "обучения заслонки" нет, не было и не будет, это лично мое мнение, положение заслонки регулируется с помощью тросика (что мало вероятно) и рег. винта, который залит краской, правильно тут товарищ сказал (сори не помню ник) что дросельная заслонка в момент когда выключен двигатель, должна быть обесточена, и акум снимаем мы периодически, так в чем разница между снятием фишки с заслонки и отключением аккумулятора?! Думаю разницы нет, а вот ссотношение воздуха к кол-ву бензина - тут поиграться наверное можно, что и делают под видом "обучения заслонки" (кстати когда я делал эту процедуру, у официалов, сперва мастер проговорился, что он сейчас будет обучать МАФ, и только когда я выпучил глаза, он поправился- обучать ЗАСЛОНКУ) и когда товарищи моют заслонки, и если она сильно загажена, то ест-но после запуска двигателя мозги еще "помнят" старые настройки, кстати я заметил такую закономерность http://nissanoteka.club-nissan.ru/nt..._(Дорестайлинг) что мы сперва должны что то жать, включать, поворачивать, но под конец, мы должны отодрать этот чертов коричневый провод от заслонки, т.е. выходит что мы опять её сбили?? объясните как она обучится, если мы опять сняли провод?! и после снятия провода обороты приходят в норму!! Этот процесс больше напоминает "стирание памяти" , а если у вас заслонка была не сильно загажена, то "перепад" в работе двигателя незаметен, и в течении пару сотен километров заслонка подстроится сама. Что думаете? На днях виделся с другом, слово за слово, а у него ДЭУ, так зашла речь об обучении, так он говорит что у них ни че обучать не надо, пару сотен проехался и все, думаю разница в устройстве не сильно отличается от наших лошадок.
__________________
ВНИМАНИЕ !!! Сообщение заговорено! Модерирование данного сообщения приведет к неизбежной половой слабости и неизлечимым венерическим заболеваниям ! =)
Ответить с цитированием
baron69 вне форума baron69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: одесса; Авто: Nissan Almera N16 хэчик 1.8 АКПП
Старый #148   07.02.2010, 11:09
По умолчанию
Косвенное доказательство моей теории нашел вчера случайно в мануале, там написано "что если машинка стоит более 30 дней, то для предотвращения разряда аккумулятора, необходимо скинуть клему"
__________________
ВНИМАНИЕ !!! Сообщение заговорено! Модерирование данного сообщения приведет к неизбежной половой слабости и неизлечимым венерическим заболеваниям ! =)
Ответить с цитированием
ASB81 вне форума ASB81    
Начинающий клаббер
Откуда: Владимир; Авто: Nissan Almera N16 2005
Старый #149   22.02.2010, 22:57
По умолчанию
Здравствуйте. На днях почистил дроссельную заслонку и провел ее обучение по описанной выше методике, после обучения обороты пришли в норму но теперь постоянно горит лампочка Check Engine. Подскажите может кто то сталкивался с такой проблеммой?
Ответить с цитированием
ASB81 вне форума ASB81    
Начинающий клаббер
Откуда: Владимир; Авто: Nissan Almera N16 2005
Старый #150   11.03.2010, 12:19
По умолчанию
Проблемма с ошибкой разрешилась сама собой- через 2 недели лампочка погасла)))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook