Установка Webasto на ПАТик

[GOGUS]

Сообщение от КИВИК Что за "тест-режим" ??? Как его включить???

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...93&postcount=6

[КИВИК]

Упс! Не знал! Спасибо. Завтра потестирую.

[Oldsilver]

У меня вопрос к специалистам. В частности к Вам, уважаемый С.мех. Ситуация. Машина стояла на улице с вечера четверга по утро понедельника. Мороз в эти дни от - 12 до - 18. В розетке салона постоянно работает т/ф зарядка + сигналка, больше потребителей нет. Сегодня (в понедельник) уторм было -18. Ровно час работал Эбершпехер 5 кВт. Аккумулятор родной, авто 11 года, т.е. токи, по идее, должны быть хорошие. В результате: сел в машину, погрел свечи сек. 30, повернул, и... все. Даже стартером покрутить тока не хватило. Пришлось прикуривать.
Это норма при вышеприведенных условиях или что-то случилось с аккумулятором?
Что скажут теоретики и практики?

[Михаил GE]

Сообщение от Oldsilver Ровно час работал Эбершпехер 5 кВт

вентилятор задней печки был включен?

PS у меня вчера за 1,5 часа аккум тож сел - не смог прокрутить....но я печку заднюю забылна 2 скорости, передняя - 4 палки, тож прикуривал.

Аккуму год.

[Oldsilver]

Задние вроде выключены были, хотя не факт, надо проверить. Передние 2 палки только. Уже жалеть начинаю, что климат к котлу подключил((

[Михаил GE]

проверено: перед - 3 палку, зад - выкл = проблем нет.

[Mixxxa]

Oldsilver
Мало данных, для анализа.
Какой ток в режиме охраны?
Или по другому тачка при режиме сна в районе 40ма жрет. +сигналка +зарядка. Если сигналка не очень, + жрущая зарядка и если ток становится 120ма , то в день 2,9 Ач будет, за 3.5 дня 10ач расход примерно.
Теперь догреватель- вебаста тратит 32 вата+плюс помпа вебасты- я думаю что 3Ач
+ 300 ватный вентилятор салона в режиме 1 палки будет 300ват=25Ампер/5~ 5 ампер-ч
итого вебаста с салоном за час районе 8 ампер в час сожрет жрет
Итого 18 ампер.час с вечера четверга.
Стандартный акум 70 а/ч, скажем при минус 20 надо минимум остаток 30 а.ч
70-18=52
52-30=22А.ч еще был запас(т.е. еще на 8 дней простоя)
Вывод аккумулятор недозаряжен. Почему? Варианты разные, например малые продолжительностью поездки.

[Oldsilver]

Надо попробовать. Только сначала аккум зарядить как следует))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Mixxxa Варианты разные, например малые продолжительностью поездки.

Может и так. В последнее время (как морозы начались) постоянно котел на прогрев ставил по 2-3 раза в сутки.

[vazha]

Два-три раза в сутки по часу с подключенным климатом = 3-4,5 часа езды по трассе или 4-6 часов - по пробкам.
Если климат не подключен, то поездка должна быть равна времени прогрева, а если подключен, должна быть в полтора-два раза продолжительнее. Это со слов установщиков моего Эбера, которых советовал на форуме C-Mexx. Исходя из этого и надо планировать продолжительность прогрева. Согласитесь, в -20С лучше сесть в машину с холодным салоном и двигателем, нагретым до +20С, легко завестись и поехать, чем бегать по стоянке в поисках "прикуривателя" в то время, пока температура только что уютного тёплого салона и горячего двигателя семимильными шагами стремятся к забортному минусу...

[GOGUS]

Ставим кнопку на работу вентилятора - и сами выбираем, что нам нужно.

Добавлено через 1 минуту
И вообще перед непродолжительной поездкой - лучше завести авто и догреть его подогревателем. Температура воды за считанные секунды при пуске - меняется с -18 до "+".