Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #771   14.11.2011, 18:46
По умолчанию
Сообщение от Starcon Посмотреть сообщение
Однако на практике после 2-3 таких запусков в -10 стартер крутит как-то не очень бодро
а с климатом запускается гидроникс или нет? пока для меня климат = единственный вариант "утечки" энергии аккума при работе подогревателя...
Ответить с цитированием
С.мех вне форума С.мех    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #772   14.11.2011, 19:14
По умолчанию
Сообщение от Starcon Посмотреть сообщение
При условии, разумеется, что АКБ живой, незамерзший и т.д.
Ключевое слово незамерзший. ИМХО, в виду данного условия эта эмпиристика будет слишком туманна и уж ооочень приблизительна. И где гарантия, что замерзший аккумулятор наелся досыта, а не получил частичную дозу, ровно на степень своей замерзтости? КМК на процент результатов более успешного запуска прогретого двигателя относительно непрогретого эти опыты никак не повлияют


Сообщение от vazha Посмотреть сообщение
Обычно автономка аварийно отключается при падении напряжения в сети до 11В
Про эбер врать не буду, но у вебасты рабочий диапазон от 10,5В, а блокируется она по пониженному напряжению при 9,8+/-0,3В в течение 20-ти секунд. Согласитесь, что такая ситуация с батареей, для запуска - уже полная шляпа. Когда замечаю, что крутит не так бодро, как хотелось бы, а зарядить по каким-то причинам не могу, то отказываюсь от прогрева салона до полноценной принудительной подзарядки. Двигатель грею без доп. ограничений. В остальных случаях не отказываю себе в удовольствии садиться в теплый салон. Чего и всем желаю
Ответить с цитированием
Starcon вне форума Starcon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Томск; Авто: Nissan Pathfinder 2.5SE-C-CGA 2011
Старый #773   15.11.2011, 21:01
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
а с климатом запускается гидроникс или нет? пока для меня климат = единственный вариант "утечки" энергии аккума при работе подогревателя...
Я запускаю без климата. С климатом АКБ садится существенно быстрее.

Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
Ключевое слово незамерзший. ИМХО, в виду данного условия эта эмпиристика будет слишком туманна и уж ооочень приблизительна. И где гарантия, что замерзший аккумулятор наелся досыта, а не получил частичную дозу, ровно на степень своей замерзтости?
Да, я согласен что этот метод весьма неточен, и слишком много факторов надо учитывать, но зато его легко реализовать практически, поэтому за неимением лучшего он может быть вполне применим... ИМХО
__________________
ГАЗ24(1985)->Nissan Cefiro(1996)->Ford Mondeo (2006, бензин)->Honda Fit (2003)->Nissan Pathfinder (2011, дизель), Ford Mondeo (2005, дизель), TLC-80(1994, бензин), Ford Ecosport (2014, бензин)
Ответить с цитированием
Maverick77 вне форума Maverick77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail GT, Pathfinder R51, X-Trail M-CVT
Старый #774   16.11.2011, 10:11
По умолчанию
Сообщение от Oldsilver Посмотреть сообщение
Поставил Эбера 5 кВт. Включил первый раз на 30 мин. при t воздуха 2-3 выше ноля. Во время работы слышен сильный шум, авто прогрелось до рабочей t. Установщик говорит - так и должно шуметь. Подскажите, плиз, у кого как? Действительно Эбер на ПАТе работает с сильным шумом или чего-то не тавой? Вебаста на X-Tрэйле работает тихо, практически слышно только щелкание насоса, а тут прямо как самолет на форсаже.
+2
Поставил Эбер и на бензоТрейл и на дизПатик.
"Взлетают" оба, но Трейл громче (когда запустил первый раз с окна и спустился - на стоянке рядом с машиной стоял охранник и явно стремался "взлета" )
Ответить с цитированием
Димаviolante вне форума Димаviolante    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Таллинн; Авто: Jeep Wrangler 2.8CRD 2012
Старый #775   22.11.2011, 11:36
По умолчанию
Решил свою проблему ( см. пост 689 и далее ) Проблема была в водяной помпе ( не работала ), ни каких ошибок ВЕБАСТО не выдаёт при этом, просто нагревает себя и выключается, остынет - снова включится и т.д.Замена решила проблему - в машине ташкент......
__________________
BF Goodrich Mud Terrain KM2 265*70/17,Webasto
Ответить с цитированием
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #776   22.11.2011, 20:02
По умолчанию
А как определили? Помпа на котелке стоит или отдельно как у гидроника?
Ответить с цитированием
С.мех вне форума С.мех    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #777   22.11.2011, 21:58
По умолчанию
Сообщение от Димаviolante Посмотреть сообщение
Проблема была в водяной помпе ( не работала ), ни каких ошибок ВЕБАСТО не выдаёт при этом
Куда не выдаёт? По помпе есть две ошибки на четыре случая: Короткое замыкание (в случае замыкания на массу или перегрузки) и Прерывание (обрыв или замыкание на плюс).

Сообщение от Димаviolante Посмотреть сообщение
просто нагревает себя и выключается, остынет - снова включится и т.д.
Очень смахивает на недостаточную производительность. Т.е. ещё работает, но уже не так как надо.
Ответить с цитированием
anzor вне форума anzor    
Аццкий клаббер
Откуда: Ярославль; Авто: патфайндер 2008 черный дизель LE+
Старый #778   22.11.2011, 22:19
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
а с климатом запускается гидроникс или нет?
климат запускается после достижения определенной температуры ОЖ и по мере прогревания будет увеличиваться вращение вентилятора. Я до выключения авто ставлю в ручном режиме обороты вентилятора на 3 единички и вентилятор будет работать в этом режиме, обороты не поднимутся.
__________________
желаю, чтобы всем!
Ответить с цитированием
Димаviolante вне форума Димаviolante    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Таллинн; Авто: Jeep Wrangler 2.8CRD 2012
Старый #779   23.11.2011, 15:29
По умолчанию
Сообщение от aisman Посмотреть сообщение
А как определили?
Представители,кто устанавливал ВЕБАСТУ, ничего не определили. Тоже говорили, что не может такого быть - или работает или переходит в аварийный режим. Пришлось показать и доказать им ,как я определил, работает ВЕБАСТО нормально или нет. Получилось, благо гарантия ещё 1 год.
Сообщение от aisman Посмотреть сообщение
Помпа на котелке стоит или отдельно как у гидроника?
Не вникал - не знаю
Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
Очень смахивает на недостаточную производительность. Т.е. ещё работает, но уже не так как надо
Вот про это я забыл спросить, кирдык был полный помпе или частичный
__________________
BF Goodrich Mud Terrain KM2 265*70/17,Webasto
Ответить с цитированием
fomako2 вне форума fomako2    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, 2.5. LE 2011г.в.
Старый #780   23.11.2011, 16:35
По умолчанию Решил установить Вебасту....
Подскажите: куда? в какое место в моторном отсеке ставят сей агрегат(двиг.2,5, Пат 2011гв)? если ехать по "луже" по верхний уровень колеса - его зальет?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook