Дергания, вибрация, толчки при переключении АКПП !!!

[sancho]

когда смотрите уровень коробка то прогретая?

[junkers]

естественно,при этом еще километров 5 проеду

[baron69]

Сообщение от junkers а как тогда получается что залил 6 а по щупу до надписи HOT доходит?

7.7 или скока там, это если все "сухо" как мне объясняли - часть рабочей жидкости остается в гидротрансформаторе. я тоже когда менял рабочую жидкость-купил литрушки по мануалу, потом одну вернул назад так как уже было много и на подлив оставалось еще чуток. Сейчас уже нк помню скока покупал, но если в мануале 7.7, то скорее всего покупал 9 литров.

[junkers]

так и есть,блин я уже 4000 км проехал на перелитом уровне,чем грозит такая оплошность?

[mikhail82]

Здравствуйте. Такая проблема. Автомобиль Альмера 2005 г.,АКПП, пробег 65000 км.
При разгоне в момент переключения передачи стал раздаваться короткий свист,который очень напоминает по звуку свист ремня. Причем свист при переключении с 1 передачи на 2, с 2 на 3. При старте такого нет.
Уровень масла в норме. Подскажите, в чем проблема и серьезно ли это?
Спасибо.

[Rover623]

Вы знаете у меня он «тоже есть», при переключении с 1 на 2-ю, а дальше уже не слышно.
Тут все зависит, от силы свиста и и откуда он исходит.
У меня к примеру, свист (очень тихий) идет со стороны вентилятора салона и то когда включен кондюк. (т. е. У меня свистит подшипник-моторчика печки). Да и еще свистит опять же при разгоне - генератор, я его недавно менял.
В вашем случае вам нужно точно понять откуда доносится свист.
Да и свист у вас появляется только при движении?
Если свистит и при стоянке, то можно посмотреть: как вариант - ролик натяжителя ремня, или насос ГРМ, Помпа или компрессор кондюка.

[mikhail82]

Да свист только при движении, доносится откуда точно сказать не смогу. Может дело в автомате.

[Rover623]

Грешить сразу на автомат, я бы не стал.
Так как вы не можете точно сказать откуда доноситься свист.
Так как свистеть может и в движке и в ходовке (подшипник, колодки и т.д.).
Автомат у вас как работает? Как идет переключение передач, нет ли пробуксовки, нет ли ощутимых толчков, как работает кик-даун?
А так могу посоветовать для начала, сменить масло в коробке.
И еще: попробуйте проехаться с открытыми стеклами, тем самым, все же понять как сильно и где свистит.
И еще как вариант, обратитесь в сервис и попросите мастера с вами проехаться моть он скажет что за свист. (Я не думаю что денег он за это возьмет).

[mikhail82]

Автомат работает как раньше, без толчков и пробуксовки. Пожалуй в выходные обращюсь в сервис. Да и масло наверно пора сменить.
Cпасибо за ответ.

[Deuce]

Здраствуйте, ни с того ни с сего начала дергать коробка..
машина : Альмера, 2002 года, дорестайл, мотор 1.8, коробка автомат, комплектация полная, бензин 95 ( лукойл, би пи), масло менялось 6000 км назад ( шел хеликс ултра 5w40). Жижа вся на месте, ниче не ест нигде не убегает.
проявились симтомы:
1. При включении D обороты падают почти до 500, раньше было не меньше 700.
2. Наверно связано с оборотами, но при отпускании тормоза машина с меньшей тягой начинает двигаться.. ( сегодня чуть не скатился с горки).
3. Если чуть чуть сильнее надавить на газ то первая передача раскручиваеться почти до 6000 оборотов и только потом с рывком ( естесно ) переключаеться.
4. Остальные передачи переключаються нормально..
5. На N или на P обороты нормальные и вроде не скачут ( хотя хз)
6. На скорости при отпускания газа обороты падают почти до 600-800, раньше держались примерно 1300-1800 ( в зависимости от скорости)
7. Масло в коробке менялось 30000 км назад. ( возможно надо менять)
8. Денег на ремонт пока нет ( в кармане 1500 руб, ЗП хз когда дадут, задерживают...)

Собсно вопрос: Что делать куда смотреть и как обойтись минимальными жертвами??? или я всетаки попал на бабло??

Добавлено через 2 часа 31 минуту
еще один симптом:
при включении задней передачи слышен щелчек из коробки или шрузов...