Компрессор, ресивер, создание пневмосистемы в Патруле

[Panning]

Что мешает использовать армированные тормозные шланги?

[romanTB45]

У меня вообще давление 7 атм. Мне побибикать, подключить арб, и попродувать там что то и все. Колеса все надуть не получиться, очень мал ресивер.
Кстати трубки лучше брать толще, я брал 10 ки и в них потери довольно большие, в фитингах тем более. Через штатный пистолет с трубкой 6 мм воздух вообще еле тянет.
И по мне лучше компрессор еще один на 150 литров запхнуть. Это эффективнее чем баллон большой. Тут уже давление в баллоне при надувании колес падать почти не будет.
Не знаю только куда запихать, справа в крыло лесть неудобно. там какая то черная мандула стоит и я все заделал там.

Добавлено через 47 секунд
Дырки малы в шлангах от тормозов и длина, можно на заказ, но смысла нет.

[Vrubel]

Сообщение от romanTB45 А АРБ твое на чем висит?? от 15 очков оно не навернется??

Какое арб?
У меня нет блокировки принципиально

Добавлено через 40 секунд
Компрессор виаир, ресивер от камаза 20л

[romanTB45]

А почему блокировки не любишь?

Ну больше 20 л это что? Красить, шиномонтаж, или пневмосинструмент?

[Анатолич]

Сообщение от romanTB45 или пневмосинструмент?

Я че-та сомневаюсь, что можно юзать инструмент с таким ресивером адекватно. Болтов на 5-6 хватит и всё. И то. это будет гайковерт на 70-80н/м

[serzhkam]

Vrubel,

Сообщение от Vrubel Забодался с пневмошлангами. Лопаются хоть плач, нагревается система, шланг перестает держать давление и привет.

Есть сан технический рукав из нержавейки, продаётся метражом, цепляется в фитинги, держит 20 очков

[Vrubel]

Сообщение от romanTB45 А почему блокировки не любишь?

Боюсь мост в горах порвать пару раз был свидетелем, когда на полной блокировке рвались главные пары. Нагрузка получается на одно колесо. Я понимаю нужно с умом и тп но как показывает практика с этим проблемы )

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от serzhkam Есть сан технический рукав из нержавейки

была мысль но как-то не то нет достаточного кол-ва фитингов и температуру не знаю как он держит, под днищем до 200 градусов наверно доходит. Лопается с постоянством над турбиной.
Да и хочу чтобы все цивильно было, всетаки есть мысль пневмоподушку поставить в последствии ))

[romanTB45]

А не включать блокировку никак? Или не сдержаться??))))

[Vrubel]

Сообщение от Vrubel Я понимаю нужно с умом и тп но как показывает практика с этим проблемы )

Никак

[ironborne]

Сообщение от Vrubel нагревается система,

На грузовиках, импортных, от компрессора воздух идёт по стальной трубке скрученной в виде змеевика. На выходе воздух уже тёплый, дальше в систему воздух поступает по пластиковым трубкам. На IVECO они армированные.