Аэрография,внешняя обклейка и ее практичность для патруля - Страница 3 - Форумы Club-Nissan.ru

biorn · #21 25.06.2009, 11:32

Я считаю, что аэрография - это прежде всего атрибут, направленный на повышение эстетической составляющей автомобиля со всеми вытекающими, т.е. и самому полюбоваться и другим показать. Патрол, как мне представляется, сам по себе не красавец (в смысле не располагающий к попыткам привнести некую толику искусства), так в обвесе/фендерах/багажниках это уже нечто весьма утилитарное и с аэтографией не вполне совместимое, тем более серебристый патрол, скажем, который, очень хорошо подчеркивает на себе все это добро.
Думаю, что машина должна быть расписана полностью и очень не пестрым сюжетом, а большая часть поверхности должна быть фоном для некой доминанты. Это не так чтобы очень просто и дешево реализовать.
Либо второй вариант - роспись незначительно фрагмента кузова, типа запаски. Так, например, как это сделано здесь: http://reviews.drom.ru/nissan/patrol/18550/
Мне нравится аэтография на крузере Александра, но и это заслуга во многом исходного цвета машины, ну и, предполагаю, довольно творческого подхода к решению этого вопроса (его лично или мастеров).
На серебре, как мне думается, это сделать будет на порядок сложнее.
В аэрографии я сторонник ненавязчивого сюжета, иначе у меня возникают ассоциации с новогодней елкой.
А потом думаю, что это вещь, которая довольно быстро надоедает, и все заканчивается рано или поздно перекраской машины.

Godzillka69 · #22 25.06.2009, 13:16

Я бы на борта делал картнку "patrol", а на запаску картинку "Клевая машинка"

красота · #23 25.06.2009, 14:10

Мне кажется (

простите что влезла) на Патроле должно быть все лаконично . Это вам ни какая нибудь легковушка. Машина мощная и рисунок должен соответствовать, Со стороны посмотришь и понимаешь что вся аэрография которая ездит по москве не подходит Патрулю.
Сама все время думаю что бы можно было изобразить. но пока все тщетно. ЭХ