Перевертыш

[Ятуркенженсирхив]

Женя, спасибо за соболезнования!

Сейчас машина стоит в ОВОДе, ее на подъемник поднимали, когда эксперт приезжал, только меня не было. Дадут направление из страховой - тогда начнут дальше что-то делать.
По твоим вопросам -
1. Что именно с чулком, я не знаю, прыжков не было, арматуры, поливной колонки, пенька тоже. Кочка могла быть максимум.
2. Аммортизаторы ОМЕ, из стандартного лифт-комплекта.
3. Я давно на бедлоках не езжу, я на штатных дисках, ты же помнишь, наверное, мою историю с бедлоками...

[DVN]

Ятуркенженсирхив
Сочувствую..
Вопрос-до этого на заднеприводных машинах ездил по грязи или снегу или льду?

[Ятуркенженсирхив]

Сообщение от DVN На заднеприводных машинах ездил по грязи или снегу или льду?

Водительский стаж 10 лет с ежегодным пробегом 35-40 тысяч километров. Немного, конечно, но все-таки небольшой опыт, казалось бы, есть. Ездил довольно долго по снегу, грязи, льду на заднеприводных машинах - 2105, Волга 3110. Первая машина, на которой учился ездить (в стаж не входит) Запорожец 968М, более 20 лет назад. Все навыки заднеприводные. Ездил и на переднем приводе - Москвич 2141, 2108, тоже в любую погоду, я езжу круглогодично, ежедневно. Последние 4 года - на полном приводе, различных вариантах - Хонда Одиссей, Ниссан Серена, Лендкрузер 80, Сузуки Витара (парттайм, она у меня уже два года, прижилась), Ниссан Патруль. Большой опыт езды по зиме, по снежной каше на Мерседесах заднеприводных - С180, Е220, да на чем я только не ездил. Увы, то ли плохо опыт усваиваю, то ли все же лифт большой сыграл свое дело...

[DVN]

Ятуркенженсирхив
Тогда странно это все.. Я грешным делом подумал что опыта езды на заднем приводе нет, а здесь такой опыт..
В общем крепись, выздоравливай.. А железо сделается, главное что все живы.

Саша, присоединяюсь ко всем, очень жаль...
урок для всех (сам последнее время на гравийке или грунтовке "борзеть" начал), думаю многие сделали выводы, особенно насчёт ремней безопасности... блин на ровном месте

[DVN]

Думаю самое безопасное-выехал на грунт, траву и прочее -включи передок.. Хрен знает что там будет дальше.

[Ятуркенженсирхив]

Сообщение от DVN выехал на грунт, траву и прочее -включи передок

+1000!!! Зимой катался на Патруле по заполярью, голый лед на дорогах - полный привод не выключал вообще, отлично вела себя машина. Наверное так - задний привод только для асфальта, не надо брезговать включать передок на грунте, даже, казалось бы, самом безобидном. А уж на мокром и подавно!

[DVN]

Ятуркенженсирхив
именно, а отключить передок на асфальте и прокатиться метр назад -занимает 5 минут. Но лучше 5 минут потерять, чем потом бегать по страховым и ремонтировать машину..

[jvr]

А уж на мокром и подавно

1.Это точно.
Вопрос.Саша , я так понимаю ,если берег речки ,то и какой -то уклон был дороги по который ты двигался?
Может это тоже повлияло?

[Ятуркенженсирхив]

Нет, берег абсолютно ровный, широкий, практически поле, никакого уклона нет.