Установка сабвуфера и усилителя на Альмеру N16 2005

[Gemo]

Несмотря на мои муз.пристрастия (которые всё-таки не настолько узки, как описано постом выше), являюсь перфекционистом и люблю делать один раз, хорошо и надолго. Прошла система простояла в моей машине 3 года без замен (ну сабик один раз поменял разве что). Хочу сейчас сделать лучше чем было раньше и опять же на всё время эксплуатации авто.

На выходные намечено прослушивание акустики и покупка оной вместе с усилком. Всё-таки думаю о поканалке на базе неустановленных пока пищалок и мидбаса Hertz HV165L... Усь наверное будет Хеликс Dark Blue 4, но и Kicx 90.4 пока держу в голове... кстати интересует почему старая модификация DB4 стоит дороже новой где-то на 20%... Новый усь в чём-то подрезали?

[Gravity]

Кстати, Gemo. У нелюбимого вами DLS есть линейка Nobelium, правда безумно дорогая. Не слышали её работу? Послушайте по возможности.На соревнованиях по АЗ попадаются машинки с инсталлом именно на этой акустике.Наилучшая из тех что я слушал лично была машина Лёхи "Апполона" Рогачева (Форд Фокус) голова там была Pioneer P9 (с собственным выносным процем) с усями DLS A8 и A5

[Gemo]

Gravity, понимаете, Nobelium (и Iridium, и иже с ними), побеждающие на соревнованиях по автозвуку, совсем не гарантируют качества более дешёвых компонентов той же компании. Это чистый PR. Можно по аналогии купить Рено Логан, надеясь что он будет гонять так же как и болид Фернандо Алонсо, на котором он дважды стал чемпионом F1. Надеюсь мой посыл понятен.

Ничего не имею против дорогой акустики, но у меня практичный подход - послушал, тесты почитал, выбрал комплнент по параметру цена/качество на свой бюджет. Конкретно DLS не нравится, на мой вкус, неудобоваримым дизайном пищей (на звук не влияет, правда), иногда ущербной комплектацией (гемор с инсталляцией) и странной комплектацией, когда например хорошие миды из R6A дополняются шлаковыми пищалками, которые надо сразу менять, или покупайте, будьте добры, сразу R6A LE
+ уже ИМХО у DLS завышенная цена и марка превратившаяся в попсу. Если посмортеть те же автожурналы, кроме машин для всевозможных контестов, на DLS очень мало грамотных инсталляций делают, что несколько странно. Да и народ, судя по форумам, часто начинает с комплектов чуть ли не на 100% собранных из DLS, но в процессе эволюции вырисовываются вские пищи Morel, миды ETON или AD, усилки Celestra или Xetec, сабы JL или Alpine и так далее )))))...

[viHTik]

У кого-то тут вообще акустика Урал..

[Gemo]

viHTik, вот как раз против УРАЛа не имею ничего против. Цена качество у этих динов выше всяческих похвал. Про URAL CCD и серию акустики Warhead вообще молчу... так же повсеместно хвалят их сабовые головки, я даже подумываю сменить свой бюджетный Vibe FLI Trap 12 (который остался от старой машины) на какой-то уральский аналог... хотя пока мне досталась двенашка Vibe CBR EVO в ФИ почти нашару - опробую и её и только потом буду решать.

[Gravity]

ДЛС защищать не буду.Я останусь при своем мнении. С Нобелиума не начинают познавать азы АЗ.
Про УРАЛ. Видимо вам не приходилось встречать пару одинаковых динамиков (тех же Уорхед) с абсолютно разными параметрами....
Удачи Вам в ваших потугах! Отпишитесь плиз когда все установите.Желательно с фотками (качественными)

[Gemo]

Ну вот... сразу "потугами" назвали... нет бы по пунктам ответить что-то хотя бы... ладно, буду дальше тужиться...

[Gravity]

Потугами назвал чисто из уважения к жажде получения оптимального результата.

[kosyachyok]

Усилитель Блау GTA 475, саб JBL CS 1204(зя).

Вопрос знатокам!

Саб включен на 2 канала (4 Ом). Номинал саба 250 Вт - максимум саба 1000 Вт.
Усь в таком соединении(мостовом) выдает(по инструкции) номинал 210 Вт - максимум 425 Вт...
Как соотносится такая мощность с точки зрения специалистов??? Не маловат ли усь для этого саба? Ну и т.д....
Заранее спасибо за ответы!

[Gravity]

Максимум мощности саба это не то что он может выдать "на гора" а то при какой мощности начнуться его разрушения. Так что вполне нормальное соотношение саба и уся.