Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
красота вне форума красота    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: CHEVROLET TAHOE-БЕГЕМОТ
Старый #121   21.06.2009, 19:14
По умолчанию
Сообщение от Бедуин Посмотреть сообщение
а то Красота тоже хочет провернуть аналогичное мероприятие
Спасибо Бедуин что не забыл
__________________
Дорога в тысячу миль - начинается с одного шага
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #122   22.06.2009, 01:06
По умолчанию
Сообщение от biorn Посмотреть сообщение
Сам планировал вырезать пару полосок из брызговиков Sparco шириной 60-100 мм (надо по месту смотреть) и аккуратно 3-4 саморезами прикрутить к расширителю двери со стороны арки.
Прикрутил (70мм шириной):
http://photofile.ru/users/biorn.foto...#mainImageLink
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #123   24.06.2009, 13:02
По умолчанию
Вот еще один способ сэкономить 5 тыщ. вечно деревянных, именно столько стоит эта операция у официалов. Речь идёт о замене лампочек в противотуманках в бампере.Оказывается, снова огромный респект Лехаха ничего разбирать и не снимать не надо, типа бампера.Просто выкручиваешь колёса так, что бы можно было подлезть к фонарю, скидываешь фишку с проводами и потом спокойно поворачиваешь лампочку против часовой стрелки(кажется по часовой.если не прав, поправьте).правда сидеть пришлось на земле,но никакого подъемника и ямы не надо. Затем вставляешь новую, поворачиваешь её уже в другую сторону и накидываешь фишку. ВСЁ!!!!!!!!!!!!!
Ответить с цитированием
красота вне форума красота    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: CHEVROLET TAHOE-БЕГЕМОТ
Старый #124   25.06.2009, 12:50
По умолчанию
Сообщение от Бедуин Посмотреть сообщение
Вот еще один способ сэкономить 5 тыщ.
Спасибо Бедуину и Лехе . Теперь я с ламочками
__________________
Дорога в тысячу миль - начинается с одного шага
Ответить с цитированием
Alexashka вне форума Alexashka    
Начинающий клаббер
Откуда: Южно-Сахалинск; Авто: Safari WRGY61 TD42T
Старый #125   27.06.2009, 14:19
По умолчанию
А вот был случай, близкий к экстремальному. Зима. -25 с ветерком. Рыбалка на льду морского залива. 3-4 км от берега. Пробились после недавней метели. Жена говорит, ну вы, мужики, рыбачте, а я видик посмотрю, не глуши машину. Только луночки пробурил (лед метровый, между прочим), что случилось...? Правильно! Заглох мотор. Не понял!!! Соляру проверил- полно. Фильтра поменял месяц назад (у меня дизель). Сразу мысль: последняя заправка с водичкой. Завожу- работает, но 2 минуты и- стоп. Не выехать на берег по сугробам! Снимаю трубку с выхода топливного фильтра, качаю вручную. Идет топливо. Дальше после фильтра- ТНВД. Должно быть фильтр внутри. Штуцер открутил, вымокал топливо тряпочкой, не вижу фильтра. По кругу обошел рыбаков (Делика, Сурф, Крузак) и нашел, кого искал. Мужичок на Паджере говорит: Авторучка есть?.. Ну! (думаю, писать завещание предложит). Вот тыкай, говорит, аккуратненько так туда, откуда штуцер выкрутил и вынимай осторожненько. Сделал. И вот она сеточка, нанизанная на ручку, полная всякой дряни. Убрал ее пока: добраться бы до берега! (рыбалки, кстати, не было). Завелся, родимый! Сейчас весело, а тогда не до шуток было. Танец с бубнами плясал, вокруг капота подобие палатки возводили, чтобы руки из рукавиц вынуть можно было. Вот так вот. Ручку возить надо с собой.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #126   27.06.2009, 16:59
По умолчанию
аналогичная ситуация у меня на блюберде дизельном была я и промывал сульвентом и менял все а улучшения нет .
Сеточка сука полная была
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #127   03.07.2009, 23:54
По умолчанию
сегодня часов 7 зашкуривал пассажирский пол от ржавчины, то что в прошлом году "делал".
т.к. в прошлом году еще слабо представлял, что значит ржавчина и как с ней бороться, то сделал, как оказалось хреново. Вот сейчас и переделываю.

Вообщем зашкуривал и запиливал дрелью (с металлической насадкой для зашкуривания). Старался абсолютно всю ржавчину удалить. Максимально удалить. Практически всю ржавчину, где это возможно, на полу, удалил.
Потом обезжирил и покрыл слоем преобразователя ржавчины HiGear NoRust (в инете его, в основе, хвалят). Без преобразователя тут ловить нечего, всю ржавчину всё равно удалить без пескоструйки не получится, поэтому приходится пользовать преобразователь.

Завтра зафотографирую, что получается. Так сказать, в процессе. Потом зашкурю немножко верхний слой и нанесу цинковую грунтовку (купил ХайГеаровскую на цинковой основе, написано, что для мест, которые сильно подвержены ржавчине).

Надеюсь приостановить процесс коррозии, хоть на пару лет. Если не получится, значит не судьба... Больше тогда подобными делами заниматься не буду.
Ответить с цитированием
виктор68 вне форума виктор68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новокузнецк; Авто: ниссан-патрол
Старый #128   04.07.2009, 03:18
По умолчанию
со ржавчиной в свое время справился так : после зачистки,причем не очень основательной,купил мастику на резино-битумной основе в нее добавил ,на 1 кг.,200гр "автопластилина с преобразователем ржавчины" он свободно в продаже что-бы все это перемешать пришлось на плитке нагреть до 80-90 град. около часа,пластилин расплавился и смешался с мастикой,после остывания нанес по инструкции...тот сафарь уже 6-й год ходит,никаких проблем...
Ответить с цитированием
федотыч вне форума федотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #129   04.07.2009, 22:14
По умолчанию
А может ли кто-нибудь подсказать координаты нормального мастера для ремонта (замены) рамы на Nissan Patrol Y60 в Москве?
Естественно? проверенного лично.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #130   05.07.2009, 19:28
По умолчанию
уфф, покрасил я пол пассажирский, наконец. Загрунтовал в несколько слоев, потом замазал все проблемные места герметиком. Чтоб уж точно туда кислород и вода не попали ну и потом покрасил. Покрасил, конечно, хреново. Ибо грунтовку зашкуривать не стал. А на незашкуренную краска ложится очень плохо. Ну да там невидно. Главное, чтоб не гнило больше.

Завтра краска высохнет, буду собирать.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook