Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #21   19.04.2010, 22:26
По умолчанию
Всего лишь по полям покатались...
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #22   19.04.2010, 22:29
По умолчанию
Ну вот сразу не получиться, дорого Давайте сначала дождёмся результата, а потом посмотрим, вон в приморье с япии такие конструкторы и возят, собирают и ездят. Евгению удачи в этом деле. Если сможем то каким советом поможем.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #23   19.04.2010, 22:30
По умолчанию
раму то варить низя! в этом месте она ослабевает.
говорю со знанием дела- чем я занимаюсь более 5 лет, и все мои машины рамные
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Evgeniy-74 вне форума Evgeniy-74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинск; Авто: paf
Старый #24   19.04.2010, 22:33
По умолчанию
А на заводе ее как соеденяли ????? Болгаркой подрезались заводские швы, рама рассоединялась, вставлялась новая. Обваривалась.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #25   19.04.2010, 22:38
По умолчанию
Заводская сварка намного отличается от ручной в т.ч. и темпиратурой нагревания сварного шва, но то что вы обварили квадратом реально усилит шов!
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #26   19.04.2010, 22:38
По умолчанию
Можно проварить, потом накладку на клёпки мощные посадить или на худой конец на болты, я так зиловские рамы востанавливал, т.к. сварочное соединение хрупкое (трескается от вибраций и раскачки) клёпки компенсируют толчки и вибрацию. Если ограничитсья накладками то большая вероятность, что опять треснет, и это подтверждено практикой моей лично.
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #27   19.04.2010, 22:52
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
и все мои машины рамные
Женя, ты чё?! Совсем зарапортавался!
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #28   19.04.2010, 22:53
По умолчанию
Сообщение от Shurik Посмотреть сообщение
ты чё?!
я про те которые продаю!
не рамных не бывает!
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Шурэлла вне форума Шурэлла    
Заблокирован
Откуда: Арбузный край г. Суходрищинск; Авто: Ниссан Патфайндер 2,5 трахтарный
Старый #29   19.04.2010, 22:56
По умолчанию
Скоро на авто ру появится новый "Франкенштейн"!
Ответить с цитированием
AyPetrA вне форума AyPetrA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pathfinder dci LE R-51
Старый #30   19.04.2010, 23:12
По умолчанию
Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
Если ограничитсья накладками то большая вероятность, что опять треснет
совершенно в дырдочку. более того, на снимке видно, что помимо безобразного шва, евгений попользовал в качестве накладки площадочный лист 5 мм. а это черная ст.3. рама-же сделана из легированной стали. электроды наверняка УОНИ, т.е. тоже чернуха. результат такой сварки однозначный - хрупкий шов.
в качестве накладки следовало использовать металл из второй рамы, электроды подобрать для легированных сталей например Э70, Э85, Э100... варить надо с термовосстановлением, т.е. электронагревом. тонкая работа!
советую нежно срезать болгаркой эти накладки и позвать нормального спеца по сварке ответственных металлоконструкций.
удачи
да, и накладки ставить с двух сторон.
__________________
я вам не спиноза какой, чтоб ногами разные кренделя выписывать (с)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook