Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #11   26.08.2010, 20:27
По умолчанию
От одного сервиса в другой...
В Питере есть супер спец по дизелям, на всю страну известен...
Ответить с цитированием
cka2009 вне форума cka2009    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol
Старый #12   26.08.2010, 20:30
По умолчанию
Сообщение от aksakal52 Посмотреть сообщение
что всё таки было перед этим? Например, заправился на дерибасовской...
Кстати, внешний осмотр (подтёки) не дал результатов, всё ок?
Заправляюсь на нормальных заправках. Вспомнил: до этого мне генератор поменяли. И вот спустя несколько дней начались уже эти проблемы.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #13   26.08.2010, 20:32
По умолчанию
Сообщение от cka2009 Посмотреть сообщение
до этого мне генератор поменяли
Внимательно осмотри провода в районе генератора, на предмет обрывов или чего нибудь в этом духе.
Корень.
Ответить с цитированием
cka2009 вне форума cka2009    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol
Старый #14   26.08.2010, 20:37
По умолчанию
Сообщение от aksakal52 Посмотреть сообщение
В Питере есть супер спец по дизелям, на всю страну известен...
не этот случайно: http://mezernitsky.narod.ru/

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Внимательно осмотри провода в районе генератора, на предмет обрывов или чего нибудь в этом духе.
завтра обязательно гляну

Последний раз редактировалось cka2009, 26.08.2010 в 20:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #15   26.08.2010, 20:38
По умолчанию
Замена генератора может тоже накосячить. Необходимо проверить напряжение в бортсети при работающем генераторе, далее при большой нагрузке (включить фары, например) не будет ли просадки напряжения. т.е. генератор не обеспечивает необходимую мощность.
Естественно, вначале проверить подключение всей отключенной при доработке электропроводки.
Щас вытрясем из тебя все сведения, что ещё колхозил ?
Тот самый (я правда только читал про него)
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #16   26.08.2010, 20:41
По умолчанию
Щас вытрясем из тебя все сведения, что ещё колхозил ?
Ответить с цитированием
cka2009 вне форума cka2009    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol
Старый #17   26.08.2010, 20:52
По умолчанию
Сообщение от aksakal52 Посмотреть сообщение
Щас вытрясем из тебя все сведения, что ещё колхозил ?
честное слово, больше ничего

Добавлено через 55 секунд
Сообщение от aksakal52 Посмотреть сообщение
Тот самый (я правда только читал про него)
Сегодня до него дозвониться не мог. Может у кого-нибудь есть его новый контакт???

Последний раз редактировалось cka2009, 26.08.2010 в 20:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #18   26.08.2010, 20:57
По умолчанию
Но на маховик(ориентировочо 30000 рублей)опять хотели раскрутить.
Пробег ,если честный то небольшой,так что действительно скорее всего где то с дачиками или проводкой худо,надо искать.Такие вещи появляются обычно после некачественного ремонта.
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #19   26.08.2010, 21:00
По умолчанию
Ещё сильный контакт - наш VAO
Ответить с цитированием
cka2009 вне форума cka2009    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol
Старый #20   26.08.2010, 21:01
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Но на маховик(30000 рублей)опять хотели раскрутить
У нас он стоит от 40000 (самый дешёвый что нашёл) + работа
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook