Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #521   17.02.2011, 17:06
По умолчанию
Сообщение от radinalexander Посмотреть сообщение
сухо-заряженные
Давно не видел, только для мотоцикла, а так все готовые к эксплуатации заправленные
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #522   17.02.2011, 17:24
По умолчанию
Сообщение от radinalexander Посмотреть сообщение
сухо-заряженные идут...
Ну да... Фигню сморозил...
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
а так все готовые к эксплуатации заправленные
Я и имел в виду заряженные они должны быть..
Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
А новый аккумулятор заряженный был? Проверял?
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #523   17.02.2011, 17:26
По умолчанию
Не про аккумулятор, но в тему...
В стартёре 4 подшипника и при эксплуатации без ревизии оного 2 точно сухие, не скрипят, ни хрустят а просто туго проворачиваются. А в холодную погоду это радости бодрого вращения не добавляет.
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #524   17.02.2011, 17:34
По умолчанию
Спасибо за подсказку, надо летом перебрать.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ССерж вне форума ССерж    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кимры; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 АКПП vs TD42T МКПП VLC
Старый #525   17.02.2011, 17:47
По умолчанию
Сообщение от Алексей Валерьевич Посмотреть сообщение
Поехал на базар купил новый АКБ Banner 100 А/ч 680 (EN). Утром пришел заводить, а он как будто засаженный, еле еле масланул, но все таки завел. Тут вот и стал вопрос, об установке второго АКБ.
Зарядить новый АКБ и не париться на счет второго. Брест все таки не северные страны, а ближе к ЕС по погоде.
Ответить с цитированием
Алексей Валерьевич вне форума Алексей Валерьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брест; Авто: Поменял на Т4.BMW X5
Старый #526   17.02.2011, 22:17
По умолчанию
Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
А новый аккумулятор заряженный был? Проверял?
Конечно проверил. Все в норме.
Единственное, есть подозрение на свечи накала. Заказал на exist.ru вроде как должны завтра приехать. Поменяю, а там будем посмотреть. Заодно при замене и нагрузку проверят и зарадку.

Добавлено через 4 часа 12 минут
Сообщение от Volp Посмотреть сообщение
он выдает при 13,5В:
23А при 1300 об/мин
Сижу рассуждаю. Просто пример. Приходим утром в авто при температуре -15. Греем свечи. Заводим. Если в данный момент включить весь свет в машине, обогрев стекла и зеркал, подогрев сидений, обогрев топливного фильтра, музыку, кондиционер и еще к примеру баловаться стеклоподъемниками, то пойдет сильная нагрузка на АКБ и в течении какого-то времени он разрядится так, что если машину заглушить, то она не заведется (или она сама заглохнет). Я думаю - это мягко сказать лажа. Полюбому, гена в соответствии с увеличением нагрузки должен увеличивать зарядку, не повышая при этом обороты двигателя.
Все ИМНО. Поправьте если я в чем-то неправ.

Последний раз редактировалось Алексей Валерьевич, 17.02.2011 в 22:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
StVK вне форума StVK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Могилев, Сыктывкар; Авто: Patrol Y61 3.0D 2003 г.в, ручной
Старый #527   17.02.2011, 23:20
По умолчанию
Валерьевич, у меня еще родной аккум стоит. Заводит в любые наши морозы. На север с ним ездил, тоже все гуд. Только свечи обязательно проверить, в прошлую зиму с двумя нерабочими свечами заводился хуже.
Ответить с цитированием
Ded_Egor вне форума Ded_Egor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol Y60 RD-28t(продан)
Старый #528   18.02.2011, 01:55
По умолчанию
Сообщение от Алексей Валерьевич Посмотреть сообщение
Конечно проверил. Все в норме.
Единственное, есть подозрение на свечи накала. Заказал на exist.ru вроде как должны завтра приехать. Поменяю, а там будем посмотреть. Заодно при замене и нагрузку проверят и зарадку.

Добавлено через 4 часа 12 минут

Сижу рассуждаю. Просто пример. Приходим утром в авто при температуре -15. Греем свечи. Заводим. Если в данный момент включить весь свет в машине, обогрев стекла и зеркал, подогрев сидений, обогрев топливного фильтра, музыку, кондиционер и еще к примеру баловаться стеклоподъемниками, то пойдет сильная нагрузка на АКБ и в течении какого-то времени он разрядится так, что если машину заглушить, то она не заведется (или она сама заглохнет). Я думаю - это мягко сказать лажа. Полюбому, гена в соответствии с увеличением нагрузки должен увеличивать зарядку, не повышая при этом обороты двигателя.
Все ИМНО. Поправьте если я в чем-то неправ.
При увеличении нагрузки на гену-=обороты проседают Если потребление превышает мощу гены-это разряд батареи будет гараздо проще все контролировать по вольтметру(еще лучше по амперметру)Но если все сделать как Вы постите-ни один гена это не выдержит-и мобил Вы не запустите Так делать нельзя Удачи на дорогах
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #529   18.02.2011, 10:04
По умолчанию
Сообщение от Алексей Валерьевич Посмотреть сообщение
Приходим утром в авто при температуре -15. Греем свечи. Заводим. Если в данный момент включить весь свет в машине, обогрев стекла и зеркал, подогрев сидений, обогрев топливного фильтра, музыку, кондиционер и еще к примеру баловаться стеклоподъемниками, то пойдет сильная нагрузка на АКБ и в течении какого-то времени он разрядится так, что если машину заглушить, то она не заведется
Нормальный АКБ при такой температуре должен пускать машину хотябы раз 10. Это при условии что стартёрный ток в моент пуска от 200 до 400 Ампер.
Про заряд говорить не приходится. АКБ заряд начинает нормально брать только после прогрева. Так что в случае примера всё должно быть нормуль.
Но я бы так делать всё равно не стал, т.к. много лет ездил на запорожце круглый год и стал жаден до запаса ёмкости АКБ.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #530   18.02.2011, 16:06
По умолчанию
Ни разу не видел нормально заряженного АКБ в продаже. Сам продавал и проверял у себя в магазине. Любой производитель намеренно недозаряжает АКБ т-к есть срок хранения и он резко уменьшается. Проверять надо плотность электролита , всегда меньше нормы. И новый ставить на зарядку на слабый ток , пока плотность не придет в норму.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook