|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 201
12.11.2009, 20:34
|
|
всё таки попробуйте прикрыть интеркулер для начала
|
|
|
# 202
12.11.2009, 21:12
|
|
Сообщение от Kastor
всё таки попробуйте прикрыть интеркулер
|
У меня прикрыто всё кашмой, но это не выход из положения.
Тут два потока минусовой и плюсовой соединяются и
"превращаются, превращаются" чего то вспомнилось бриллиантовая рука
в лёд в сапуне, т.к. там сечение мм 10.
|
|
|
# 203
12.11.2009, 23:31
|
|
Виталий извени чот плохо имя прочитал
я остаюсь при своем мнении что если улитка турбины теплая то намерзать не будет
я сам бы испытал но у нас морозов то нет таких
я только завтра послезавтра смогу добраться до патрола и сам посмотрю что и как
|
|
|
# 204
13.11.2009, 10:50
|
|
Вот еще чего придумал.
Вчера просверлил верхнюю крышку и общая площадь отверстий получилась примерно 43см.кв. Это МАКСИМУМ! Больше нет места. Внутренний d сосущей трубы=7,6см, итого площадь сечения трубы=3,14*3,8*3,8=45,3см.кв, но так как сечение трубы обрезано снизу, то "рабочая" площадь как раз и есть около 43см.кв. Что и требовалось.
Уже хотел ставить, а потом все-таки решился на апгрейд. На следующей неделе буду мастырить кастрюлю сверху на переделанную крышку с отдельным фланцем. Т.е. не будет зимнего и летнего варианта крышки. Будет одна универсальная. Летом глушится сверху, зимой пакет на шноркель или затычку в кастрюлю.
Дальше крепим либо стальную петлю к коллектору или турбине и заводим в нее армированный пожаробезопасный шланг, либо есть идея прикрутить(приварить) к выпусному коллектору или блоку цилиндров б/у-шный радиатор интеркуллера и надеть сосущей патрубок на него. Смысл? Теплопередача металл-металл выше, соответственно кулер будет всегда максимально горячий насколько это в принципе возможно.
Люди, у кого-нибудь есть НЕ НУЖНЫЙ кулер? Можно дырявый.
Вот как то так.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
|
|
|
# 205
13.11.2009, 11:49
|
|
Вариант неплохой только с кулером я думаю ты больше мороки поимеешь чем выхлопа
|
|
|
# 206
13.11.2009, 21:23
|
|
Сообщение от Lonjeron
к коллектору
|
Об этом я тоже думал, халявное ж тепло,
всё равно кастрюлю переделывать придётся.
К коллектору можно прирутить всё что угодно не горючее,
ну там металлическую гофру и т.д.
Т.е. все эти переделки вы хотите сделать только для зимы , а для лета вам не пойдёт
( вам нужен шноркель для преодоления бродов, мне этого не нужно поэтому хочу сделать на постоянку, у нас зима месяцев 8)
|
|
|
# 207
13.11.2009, 22:11
|
|
Чего его сразу тоже сделать вон как на ТЛК, я на них о такой проблеме не слышал,
аааа жизнь моя жестянка...
Последний раз редактировалось biorn, 24.12.2009 в 22:47.
|
|
|
# 208
13.11.2009, 22:15
|
|
а как там на ТЛК да и вроде пишут что и там на них есть эта проблема
|
|
|
# 209
13.11.2009, 22:25
|
|
Не знаю "товарищ" если можно так сказать,
ездил на ТПК 100 4.2 АКПП в -45, он меня из дома забирал и с работы, когда я своего коня в тёплом гараже держал,
он надо мной смеялся (зло так),
да не только надо мной над всеми Патрулистами,
я конечно тоже бился до последнего ,
но на вопрос сапун перемерзает,
я отвечаю бывают случаи,
он мне в ответ значит двигатель говно... а мне ответить нечего
(НИССАН ты слышишь, да ничего не делаешь)...
|
|
|
# 210
13.11.2009, 22:31
|
|
ранее в этой теме писали что крузаки тож болеют этим , может он просто переделал что то и я думаю что если ты сделаешь точто ранее писал ты так же будешь ездить , я не по наслышке знаю что такое -55
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|