О маркировке пружин

[Vladimir N16]

Всем привет! Есть ли у кого информация каким цветом маркируют более жёсткие пружины? Хотелось бы поменять передние, чтобы приподнять. У кого есть опыт - отпишитесь....

[Vladimir N16]

Всем спасибо за активность! Сделал запрос официалам - ответ следующий : чем темнее маркировка, тем жестче пружина. Все просто.

[Alexandr1976]

Сегодня заехал к мастеру по ходовой. Причина - стуки, шумы в подвеске, да и так осмотр на предмет порванных пыльников, состояния шаровых, рулевых и т.д. - короче плановая подготовка к зиме.
Сразу скажу - в нашем колхозе человек известный. Качество работ на высоком уровне, голова тоже на плечах вроде. Все свои машины у него постоянно обслуживаю - короче не доверять его словам нет пока повода.
Так вот, что он сказал - 90 % шумов по подвеске в ниссанах - это стойки, вернее их конструкция. Все стуки, бряки - это стуки, бряки стоек. Причем стойки не текут и вроде как работоспособны, проблема внутри. Данная проблема присуща многим моделям ниссанов, не только альмере.

3 вопроса возникло по этому поводу у меня
- что вы думаете по этому поводу. На форуме и в инете вроде как такого мнения нет.
- конструкция стоек для ниссана мало чем отличается от конструкции стоек для других авто. Так может контрукция самой подвески (кроме качества дорог) так негативно влияет на срок жизни стоек.
- если менять то на какую фирму - с завода вроде каяба должна быть, но сейчас много палева. Монро у меня были на предыдущей машине - г..но редкостное (хотя мож тоже палево были). Человек советует токико - говорит качество получше будет.

[YOZHIK]

Сообщение от Alexandr1976 если менять то на какую фирму - с завода вроде каяба должна быть

Собсно трабл стоек определяется либо течью, либо при раскачке. Если хороший мастер, значит был стук при раскачке.
Я лично менял на Каябу газомасляную - был доволен, беспокйоств никаких, проехал на них примерно 40 ткм

[rusauto]

а я не менял стойки до сих пор - в мастерской сморели - сказали всё в норме..
Но подвеска в альмере очень чувствительна к неровностям, много всяких звуков.. но зато долго живет..

[nextall4]

А я соглашесь с YOZHIK на предмет течи и раскачки. Это можно и самому посмотреть/раскачать.
Еще может умереть опора стойки, встречается реже.
Пользовал как-то газомасляные Монро (не в Альмере) - достаточно надежно и по цене в том числе.
А нак срок жизни стоек влияет, конечно, кач-во дорог и стиль езды.
Знакомый, как-то воткнув новые Бильштайны в свой новый таз, решил показать мне как комфортно теперь проезжать на скорости лежачих полицейских. На 60 км/час на полицейском Бильштайны развалились и выломали силуминовое основание. Затем все это дело с треском выгнуло капот, сорвав его с петель, + был вырван с корнем замок капота.
Вот так. Но Бильштайн-то тут ни при чем...

[Alexandr1976]

Стойки на отечественных авто вроде тоже работают, но стучат даже на новых машинах. Если почитать форумы автовладельцев машин нашего класса, то проблема не такая уж и редкая - например задние стойки на киа сид менялись и меняются по гарантии из-за внутреннего стука в них (целая отзывная компания, причем стойки новые имеют другой каталожный номер )

[KLN]

Сообщение от nextall4 На 60 км/час на полицейском Бильштайны развалились и выломали силуминовое основание. Затем все это дело с треском выгнуло капот, сорвав его с петель, + был вырван

Реально так развалили тазик .. жеесть ..

[zubilo]

Сообщение от nextall4 Знакомый, как-то воткнув новые Бильштайны в свой новый таз, решил показать мне как комфортно теперь проезжать на скорости лежачих полицейских. На 60 км/час на полицейском Бильштайны развалились и выломали силуминовое основание. Затем все это дело с треском выгнуло капот, сорвав его с петель, + был вырван с корнем замок капота. Вот так. Но Бильштайн-то тут ни при чем...

парниша явно не знает чё такое опорник сзади хоть стаканы не поотрывались?

[grek_ssau]

опорные подшипники, рулевая рейка и суппорта - вот причины не утихающего стука у многих...
причём это не криминально и можно продолжать ездить...