Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Тюнинг, стайлинг и доп. оборудование
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lejik
Старый #71   23.03.2009, 09:51
По умолчанию
Да, здесь только на заднюю ось. С передней осью у внедорожников не все однозначно. Очень мнеого машин с торсионной подвеской, с которой очень сложно что то сделать не внося изменений в конструктив подвески. Определенный решения конечно существуют, например пневмоамортизаноры. Monroe такие делает. Но их тоже можно поставить далеко не на все машины. Вобщем тут надо подходить индивидуально, к конкретной машине. На внедорожниках с пружинной подвеской проблем как правило не возникает. Там уже встает вопрос свободного пространства и соответственно грузоподъемности.
Ответить с цитированием
Lejik
Старый #72   18.04.2009, 16:35
По умолчанию
Внимание! Антикризисное предложение! Снижаем цены на систему пневматической подвески для вашего авто в среднем на 20%. Данное предложение будет действительно до 31 мая 2009 года.

Также скоро будут фотки моей машины на пневме
Ответить с цитированием
Kosta558 вне форума Kosta558    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: nissan x-trail
Старый #73   19.04.2009, 14:56
По умолчанию
Привет всем и с праздником! ..есть такой вопрос по работе пневмоподвески: не нарушаются параметры схождения и развала колес если скажем машина снижена на минимальную высоту (скоростной режим) от станндартного положения? Я не беру максимальный подъем он используется на небольшой промежуток времени,а вот движение по трассе да еще с приличной скоростью ..не отрозится на управляемости и увеличении износа покрышек.спасибо..
Ответить с цитированием
Lejik
Старый #74   19.04.2009, 15:09
По умолчанию
Подвеска работает в штатных ходах. И изменения схода и развала происходят по заложеной конструкторами схеме, если они вообще есть. Спереди изменений точно нет, сзади зависит от конструктива подвески конкретного автомобиля. Развал может меняться, схождение нет.
Ответить с цитированием
Lejik
Старый #75   19.04.2009, 20:06
По умолчанию
Один из наших проектов во как может

http://rutube.ru/tracks/1789883.html...68450faa37baac
Ответить с цитированием
Lejik
Старый #76   21.04.2009, 11:43
По умолчанию
Бмв е30 на пневме

Моя.

http://www.youtube.com/watch?v=QwO_8fgUQ08

http://www.youtube.com/watch?v=bZznqTlj6IM

дудка

http://www.youtube.com/watch?v=jctExxZrXnY
Ответить с цитированием
Lejik
Старый #77   25.04.2009, 01:09
По умолчанию
Вот и фотки моей машинки, оснащенной пневмоподвеской

















Подробнее здесь
Ответить с цитированием
Gena001 вне форума Gena001    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Печора; Авто: Пафик 4л
Старый #78   01.05.2009, 19:50
По умолчанию
Привет всем и с праздником!
1.О работе пневмоподвески в мороз можно много дискутировать. До -25 это не мороз и все, наверное, будет более-менее исправно работать. Но в морозы за-40С вопрос не однозначный. Резина теряет эластичность, трескается и рвется. И компрессор установленный не под капотом или в салоне замерзнуть может.
2.Описанные здесь системы позволяют улучшить комфорт на каком-то среднем режиме работы подвески и поднять или опустить авто для решения специальных задач. Работать как, например, подвеска Ситроен С5 это не может, так как не меняются характеристики амортизатора, можно конечно поэкспериментировать с так называемыми, самонастраевыми, но здесь предлагается оставить штатные.
Ответить с цитированием
Lejik
Старый #79   02.05.2009, 00:16
По умолчанию
1. Причем тут морозоустойчивость резины? У вас в -40 колеса трескаются и лопаются? Пневмоподушки сделаны из похожей резины с кучей промежуточных слоев, армированием. Скорее уж клапана начнут мерзнуть на таком морозе, да и то не факт. Зависит от установки системы и общей влажности воздуха. Компрессор замерзнуть не может в принципе. При работе он нехило разогревается между прочим, можно обжечься.
2. Я бы не стал сравнивать пневмоподвеску с ситроеном. У них совсем другая тема. Все остальное по этому вопросу - домыслы и пространственные рассуждения. У пневмоподвесок есть несколько типов, каждый со своими характеристиками. Амортизаторы очень слабо влияют на характеристики пневмоподвески в целом. Хотя при постановке конкретных задач можно с помощью них добиться необходимого эффекта ;) Вобшем какие пожелания - такие и решения. Если необходимо, то можно придать подвеске любые характеристики (в разумных пределах, опираясь на законы физики, а не на деда мороза)

Последний раз редактировалось Ines, 05.05.2009 в 11:02. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Yragrnv вне форума Yragrnv    
Начинающий клаббер
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Homy Elgrand
Старый #80   25.05.2009, 19:01
По умолчанию
Всем привет! У меня вопрос такой: машина Nissan Elgrand, спереди стойки, сзади пружины отдельно от амортизаторов. Есть ли возможность установки вкруг? Да, ещё стойки не родные, каяба, жесткие очень, они повлияют на плавность хода?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Тюнинг, стайлинг и доп. оборудование

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook