Вопрос по страховому случаю

[alavrush]

День добрый. Вопрос вот в чем. В наличии повреждение заднего правого крыла X-Trail. Взял направление в Major. Ну приехал, там менеджер посмотрел (Евгений Максимов) и вынес заключение о замене крыла. Но тут я прочитал, что замена не является хорошим действием (гниение, виден шов). Так вот вопрос, как можно убедить Major в необходимости именно починки детали?
Фотографии будут позже.

[Питро]

Я думаю тут без описания повреждения, а лучче наглядного представления будет проблематично вынести какой-либо вердикт или дать совет так что давай фоты, хоть мобилу у кого возьми, сфоткай (как пролетариат сделал), если проблемы со вставкой в сообщение - четай ФАК, там есть статейка про ЭТО :D

[Pavik]

Сообщение от alavrush День добрый. Вопрос вот в чем. В наличии повреждение заднего правого крыла X-Trail. Взял направление в Major. Ну приехал, там менеджер посмотрел (Евгений Максимов) и вынес заключение о замене крыла. Но тут я прочитал, что замена не является хорошим действием (гниение, виден шов). Так вот вопрос, как можно убедить Major в необходимости именно починки детали? Фотографии будут позже.

не слушай ни кого... но фотку покажи хотябы...
Все делается нормально, швов не видно, не гниет... материалы сейчас хорошие (5-10 лет назад было плохо).
Вопрос как они сделают.
В большинстве случаев лучше конечно ремонтировать, но официалы не заморачиваются этим и меняют деталь, но еще раз говорю, надо смотреть конкретный случай.

[alavrush]

Вот фотки:

Фотки кликабельны.

[Питро]

Вроде фигня мне делали и худшее поврежденице, год (у меня) машина отъездила, ниче не отвалилось, не облезло и т.п. и главное не отличимо от нового , хотя мож спецы что-то иное скажут

[Gravity]

ИМХО складок нет, металл не порван.Я бы не стал менять.

[alavrush]

Да мне без разницы каким образом они это заделают. Главное чтобы нельзя было бы понять, что деталь ремонтировалась (например когда меняют, можно отогнуть резинку и увидешь шов?), а так же без последствий в виде гниения и тому подобное.

[big]

Кмк с мастером договаривацца нада.

[alavrush]

С мастером-приемщиком или кто делать будет?

[OGR]

ИМХО, лучше всего делать замену всего крыла. Представь себе этот ремонт, это крыло надо выпрямить, потом отрихтовать, зачистить краску в области смятия.... , далее слой грунтовки наложат, отшлефуют и т.п., потом уже закрасят все крыло. Кстати, все равно тебе идеально крыло не выпрямят, все неровности грунтовка скроет. А представь потом ты еще раз ударишь это крыло и у тебя это все осыпится.. Так , что меняй все крыло и не парся.... ИМХО. Может я конечно что-то в процессе ремонта ошибаюсь , но в целом я так считаю ;))