Выбор защиты (акпп, капот, обратная связь) и где лучше ставить

[darth239]

Добрый день.
Буквально на днях стану обладателем нового X-trail.
Хотел бы узнать какую защиту лучше поставить и где в Санкт-Петербурге?
ОД предлагает штырь на акпп, замок на капот, и шерхан с обратной связью.
Но по ценам смотрю у разных контор они дешевле чем у ОД. И про качество установки у ОД отзывы не очень.

[Autostudio_Михаил]

darth239, Вам тоже доброго дня!
Напичкать автомобиль можно разными устройствами: плохенькими и хорошими, дешёвыми и дорогими. Лучше всего защиту организовывать от всего и всех, и с дублированием устройствами друг друга. В итоге получиться весомый комплекс мер противодействия, цена которого будет далеко за 100 тысяч рублей. Не каждый готов заплатить такие деньги за организацию защиты своего автомобиля.

Если несколько вникнуть в состав устройств, предложенный Вам ОД, остаётся больше вопросов, чем ответов. Предложенный штырь на АКПП не уместен, так как у X-Trail тросовый выбор передач. Замок капота в качестве защиты, возможно реализуемой блокировки под капотом, понятен, но не понятно, какое устройство будет им управлять и Шерхан на эту роль абсолютно не подходит. Он не рассчитан для этого. Шерхан, как охранно-сигнализирующее устройство не имеет цифровой блокировки электрических цепей и встроенный иммобилайзер с отдельном каналом авторизации владельца.

Подобрать и предложить для Вас оптимальное решение как по составу комплекта, так и по цене будет значительно проще, понимая Ваши требования и ожидания от защиты машины.

Концепция по организации защиты выглядит так: сигнализация+иммобилайзер+замок капота для защиты подкапотного пространства+маяк_закладка+механическая защиты (замок на рулевой вал или замок кпп)+укрепление стёкл по кругу, кроме лобового.

Остаётся только определиться с деталями: для сигнализации - брелок или метка или мобильный телефон; для иммобилайзера - метка или авторизация штатными кнопками; по остальным системам тоже есть к Вам вопросы.

Предлагаю Вам зайти на наш сайт и познакомиться с нашей работой. Ещё лучше созвониться и непосредственно приехать в один из наших установочных центров и познакомиться лицом к лицу, после чего выслушать друг друга и составить наиболее подходящее решение для противодействию злоумышленникам.

[SoundSpeed]

Сообщение от darth239 Хотел бы узнать какую защиту лучше поставить

Для того, что бы максимально корректно ответить на данный вопрос, перед тем, как предложить какой либо определенный (максимально подходящий для конкретного пользователя) вариант, хотелось бы владеть следующей информацией:

-Марка, модель, год выпуска, комплектация автомобиля.
-Места стоянок в дневное/ночное время (охраняемые/условно охраняемые/не охраняемые?), их периодичность.
-Удаление (в сотнях метров) владельца от мест стоянок, а так же есть ли при этом визуальный контакт с автомобилем.
-Страховой полис КАСКО (название СК) (Уже имеется? Планируется? На какой период?)
-Статус автомобиля (кредитный / на организации / в собственности )
-Сколько человек будет допущено к управлению.
-Статус пользователя (владелец? наемный водитель?)
-Как часто будут осуществляться поездки в крупные торговые центры, кинотеатры, фитнесы, и.т.п. Будет ли постоянная периодичность таких поездок со стоянкой на больших и неохраняемых паркингах в районе 2-х и более часов...
-Нужны ли опции мониторинга, автозапуска, и.т.п?)
-На какой (примерно) период планирется приобретение автомобиля?

Ибо какой то одной "универсальной" схемы противоугонного комплекса, которая одинаково может подойти для абсолютно всех пользователей, существовать априоре не может...))
В противном случае, это может быть, или переплата за то, что владельцу авто ни когда не понадобиться, или наоборот, недостаток в объеме защиты, опций, и.т.п...

Сообщение от darth239 ОД предлагает штырь на акпп, замок на капот, и шерхан с обратной связью.

Полную "ересь" предлагает Ваш ОД... Бегите от него!))

Сообщение от darth239 где в Санкт-Петербурге?

Если интересно, отвечайте на приведенные выше вопросы - порекомендую максимально правильный и индивидуальный для Вас вариант составляющих комплекса и дам контакты, кто в СПб все это качественно сможет установить...
С ув.

[rusina]

SoundSpeed, про авторскую защиту слышал и видел. Про Неординарные противоугонные решения ничего не знаю. ЗАИНТРИГОВАЛИ!!! Что ЭТО и с чем ЭТО "едят"? И кто это ХАВАЕТ???

[SoundSpeed]

Сообщение от rusina ЗАИНТРИГОВАЛИ!!!

Да нет тут ни какой интриги..)) Речь идет о банальном подборе компонентов охранного комплекса под конкретные задачи и условия...

Сообщение от rusina кто это ХАВАЕТ???

Да собственно уже многие здравомыслящие люди, которые перед тем, как принять решение где и что устанавливать, шерстят различные тематические сайты, форумы, и.т.п... Слава Богу тех, кого дилеры запугивают снятием с гарантии при условии установки "не у них" и при этом устанавливают за баснословные деньги откровенный хлам, стало на много меньше...

Сообщение от rusina авторскую защиту слышал и видел

Да нет ни какого "авторства" на самом деле...)) Просто более-менее адекватные руководители установочных центров, так же шерстят информацию в интернете и тырят друг у друга более-менее интересные "фишки"..)). Ну а потом пафосно раздувая щеки мнят себя "авторами"..)). Не ведитесь на этот "трюк", а лучше вникайте в суть того, что вам предлагают...)).

[rusina]

SoundSpeed, банальный подбор - это уже ОРДИНАРНОЕ решение. А в чём заключается реализация Ваших НЕОРДИНАРНЫХ решений?

Добавлено через 6 минут
SoundSpeed, а про авторство в защите от авто от посягательств, это Вы верно подметили. До сих пор нет ВРАЗУМИТЕЛЬНОГО ответа, а в связи с этим понимания, В ЧЁМ ЗАКЛЮЧАЕТСЯ "АВТОРСТВО" лаборанта или может научного сотрудника, а может профессора(???) Кондрашова, руководителя "лаборатории" Кондрашова.

[SoundSpeed]

Да какого нафиг "профессора"..)) Натырил у всех у кого можно интересных идей ( у нас на пример позаимствовал с точностью 100% вариант доработки o.b.d)... И вот вам... Встречайте..."Автор"..))
п.с Вступать с вами в полемику "ординарных/не ординарных" решений, нет ни желания, не цели... Ибо в рекламе своих услуг в данном случае (географическое удаление) не вижу целесообразности... Я вам предложил помочь - Вы предпочли вступить в какие то имхо непонятные для меня разглагольствования...))
Успехов Вам в общем..))

[rusina]

SoundSpeed, рекламировать свои услуги тут, я и не прошу. Это Вы можете делать сколь угодно много, как мне кажется, в своей партнёрской теме. К тому же, о своей работе и своих предложениях о Эффективных противоугонных решениях, этот форум пестрит Вашими сообщениями.

Но "позаимствовал с точностью 100% вариант доработки o.b.d" это очень интересная от Вас информация. К тому же, полезная, "проливающая" свет на таких авторов и авторские разработки. Видимо, Вы очень хорошо знаете работу этой лаборатории.

[shoma-ed]

Доброго времени.
В защите автомобиля от угона все очень просто, необходимо физически закрыть доступ в тот объем автомобиля, где установлена блокировка двигателя и сам заблокированный исполнитель, управление доступом оттуда же. Закрыть доступ - это отсутствие возможности попасть туда несанкционированно. Т.е. без вашего ведома. При проведении ТО или ремонта сотрудники сервиса (возможные злоумышленники) не должны иметь возможности дописать в установленное оборудование свои метки, брелки и прочее. Любую сигнализацию, иммобилайзер из магазина можно дополнить "своим" брелком или меткой. "Авторы" не только используют в своей деятельности все лучшее из подсмотренного и подслушанного в интернете у конкурентов, но и самостоятельно изготавливают системы, которые никому не известны. Соответственно "авторские" машинки и не уезжают, без хозяина.
Одно дело поставить что-то из магазина, а другое придумать, разработать, заказать и объяснить автовладельцу почему и за что он платит несколько больше, чем за установку сигнализации.

[rusina]

shoma-ed, да Вы капитан "Очевидность"! Или капитан корабля "Авторская защита от угона"?

"Авторы", которые используют в своей деятельности все лучшее из подсмотренного и подслушанного в интернете у конкурентов - это плагиаторы.

А "Авторы", которые "но и самостоятельно изготавливают системы, которые никому не известны" могут быть рассмотренными под "микроскопом", после чего их "авторство", как и их корабль "Авторская защита от угона", велика вероятность, что сделают буль-буль как известный Вам "Титаник".

Придумать велосипед с вые б онами и рассказывать про эксклюзив марки можно бесконечно долго. При этом велосипед без наворотов, купленный в обычном магазине, будет достаточно надёжным и полностью отвечать требованиям при правильном выборе марки и своевременном обслуживании.

Надеюсь, shoma-ed, Вы меня понимаете о чём я?!